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平成２４年 ６月 ６日
(性別:男性 年齢:６０代)
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つくばエクスプレスみどりの周辺はＵＲ都市機構が開発を行っており，通常の幹線道路（土浦野田線）に出るには，駅の前，スーパーカスミの道しかありません。渋滞が激しく，非常に不便を感じています。開発途中の新都市中央通り線が，途中で止まっており，開通のメドがありません。渋滞緩和のためにも早期に開通を望みます。みどりの駅前の幹線道路１本では話になりません。宅地の開発は進み，住民はどんどん増しています。
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平成２４年 ６月１８日
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＜電話によるご説明要旨＞
（みどりの駅周辺の渋滞解消について）
みどりの駅周辺につきましては，国道３５４号と市道萱丸駅前通り線の交差部について，Ｔ字交差が連続する変則的な交差点となっております。現在，この地区の土地区画整理事業を施行しているＵＲ都市機構からは，この変則交差を十字交差にする工事を平成２４年度末までに行うと聞いており，これにより，変則的な形状が解消されることから，交差点周辺の混雑緩和が期待されます。
（都市計画道路新都市中央通り線の早期開通のご要望について）
本路線につきましては，つくば市春日２丁目からつくば市大字谷田部字長堀 までの１３．６ｋｍ区間を平成１１年に都市計画決定し，通常の道路整備に加え，駅周辺の土地区画整理事業の中で整備を進め，現在までに，合計１０．８ｋｍを供用開始しております。
残る未供用区間のうち，葛城土地区画整理事業地区境界から一般県道土浦坂東線バイパスまでの１．１ｋｍ区間となる面野井工区につきましては，現在地権者の皆様方のご協力を頂きながら，用地買収を進めております。また，この区間には，埋蔵文化財の包蔵地があり，まとまった用地が確保された箇所から，今後，順次発掘調査を行うこととしており，整備完了までに，今後，５～６年の期間が見込まれています。
また，ご要望のございました国道３５４号から萱丸土地区画整理事業地区境界までの０．６ｋｍ区間となる萱丸工区につきましては，面野井工区の進捗状況を考慮しながら，事業化の時期を検討することとしております。
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